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Auto Tuning News RSS FeedDie News aus der Auto- und Tuning-Szene
Das Gesicht wirkt entschlossener, die Scheinwerfer und die Lufteinlässe signalisieren Breite, die flachere Motorhaube, der um 40 Millimeter längere Radstand, die stark ausgeprägte "Tornadolinie", die sich vom neuen Scheinwerfer zu den neuen Rückleuchten schwingt und der Schweller bringen neben der Betonung der Länge und der Gliederung der Seite eine neue Schärfe ins Bild. Und was die Front schon zeigte, unterstreicht das neue Heck: spür- und sichtbar mehr Breite. Der neue A3 wirkt erwachsener, so, als wolle man Aufsteiger aus Fahrzeugen kleinerer Segmente locken und denen in größeren nahelegen, es doch auch mal mit einem kleineren Audi zu versuchen.
Dieser Eindruck wird unterstützt, wenn man sich die Liste der Komfort-, Assistenz-, Sicherheitssysteme und der Infotainment-Möglichkeiten anschaut, die entweder schon in der Serie vorhanden sind ...
Ohne die sportlich-eleganten Karosserielinien der AMG-Version zu beeinflussen, schmiegen sich alle zusätzlichen Anbauteile wie eine zweite Haut an die Außenhülle an. Die Front wirkt dank einer neuen Stoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten deutlich breiter und aggressiver. Der schwarze Kühlergrill erhielt als Emblem das exklusive Wappen von German Special Customs. Eine neue Motorhaube mit breitem Schacht sorgt für eine artgerechte Warmluft-Abfuhr aus der Behausung des 5,5-Liter-V8-Biturbos. Die optische Breite wird zusätzlich durch einen Satz neuer Kotflügel sowie neuer Seitenschweller mit Schacht betont. Die Heckpartie wirkt wie schon die Front deutlich aggressiver als in der Serienversion, denn hier verbauten die Designer von German Special Customs eine komplett neue Stoßstange mit integriertem Kohlefaser-Diffusor sowie seitlichen Luftauslässen. Integriert ...
Bereits in der Serienversion des Ferrari Spider findet der ultraleichte und hochfeste Werkstoff Carbon üppig Verwendung. Und MANSORY führt dies in seiner Monaco Edition als Hauptbestandteil aller seiner Karosseriekomponenten konsequent fort. Jedes einzelne Element des Aerodynamikdesigns wird in perfekter Oberflächenqualität gefertigt und passgenau am Fahrzeug verbaut. Blickfang der neu gestalteten Ferrari Front ist die markante Schürze mit den optimierten Lufteinlässen zur verbesserten Belüftung der vorderen Kühler. In Kombination mit der neuen Fronthaube erreicht MANSORY nicht nur einen aggressiven Look, sondern generiert auch zusätzlichen Abtrieb. An den Flanken werden neu gestaltete ...
Polo WRC Street: Vom Rennsport auf die Straße lautet das Motto für die Studie Polo WRC Street: Am Wörthersee gibt Volkswagen erstmals einen Ausblick auf eine extrem sportliche Kleinserie, die Ende 2013 auf den Markt kommen wird. Das unverwechselbar gestaltete Modell beeindruckt unter anderem mit Heckspoiler, Diffusor, Sportfahrwerk sowie einer Beschriftung mit R-WRC Logos. Ein 162 kW / 220 PS starker 2,0 Liter TSI sorgt für rennsportverdächtige Fahrleistungen.
Mit den Prototypen, deren Tarnung historische Porsche-917-Rennfahrzeuge zitiert, beginnt die finale Abstimmung des Spyder. Dabei geht es insbesondere um die Zusammenarbeit der hoch entwickelten einzelnen Antriebskomponenten. Der 918 Spyder ist als Plug-in-Hybrid konzipiert. Sein Verbrennungsmotor ist mit zwei unabhängigen Elektroaggregaten, eines an der Vorderachse und eines für die Hinterräder, gekoppelt. Die Spitzenleistung beträgt über 566 kW / 770 PS, der Normverbrauch soll sich im Bereich von 3,0 Litern pro 100 Kilometer bewesen. Der Preis für den über 300 km/h schnellen Wagen liegt bei knapp 770 000 Euro. (ampnet/jri)
Mit einem Längenzuwachs von 97 Millimeter und einem Radstand von plus 50 Millimeter bietet der neue BMW 3er Touring mehr Raum für Passagiere und Gepäck. Dabei markiert das um 35 Liter auf 495 Liter vergrößerte Gepäckraumvolumen den Bestwert in seinem Segment. Eine praxisgerechte Serienausstattung wie die im Verhältnis 40:20:40 geteilte Rücksitzbank, die elektrische Heckklappe mit separat zu öffnender Heckscheibe, die Edelstahlblende auf der mit 62 Zentimeter niedrigen Ladekante, das separate Trennnetzrollo und das sauber im Unterboden verstaubare Abdeckrollo machen deutlich, dass sich der neue BMW 3er Touring den jeweiligen Erfordernissen perfekt anpassen lässt.
Zur Markteinführung stehen drei verbrauchsgünstige und durchzugsstarke Triebwerke zur Auswahl, die allesamt mit der BMW Twin-Power Turbo-Technologie arbeiten. Neben einem neuen ...
Autofahrer haben derzeit an der Zapfsäule wenig Grund zur Freude. Die Kraftstoffpreise sind seit Wochen auf Rekordniveau. Eine Besserung ist nicht in Sicht. Doch auf des Deutschen liebstes Kind wollen die meisten nicht verzichten. Wer einige Dinge beim Fahren beachtet, der kann bis zu einem Fünftel Kraftstoff sparen.
gewechseltes Motoröl. Daher gilt es, die vorgeschriebenen Inspektionstermine nicht zu versäumen.
Je höher das Gewicht des Autos, desto höher der Verbrauch. Daher sollte man überflüssigen Ballast aus dem Auto räumen. Werkzeugkoffer, Kinderwagen oder Reservekanister müssen nicht ständig im ...
Serienmäßige 700PS und 690Nm Drehmoment zerren an den 4 Antriebssträngen des V12 Monsters und sorgen für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Nach bereits 2,9s ist der Sprint aus dem Stand auf die 100 km/h Marke Vergangenheit. Da Leistung keine Sünde sein kann, legt Wheelsandmore auch hier nach und spendiert dem Sportler eine elektronische Kennfeldoptimierung, welche auf den höheren Durchsatz der klappengesteuerten Auspuffanlage und der Carbon-Airbox abgestimmt wurde. Moderat aber effektiv steigert der Edeltuner die Gesamtleistung somit auf standfeste 777PS bei zusätzlichen 60Nm Drehmoment.
Optisch überzeugt das geschmiedete Radmodell 6Sporz² erneut und schmiegt sich an der Vorderachse in 10,0x20" mit 255/30/20 und an der Hinterachse in brachialen 12,5x21" mit 355/25/21 Zoll
In punkto Aerodynamik bieten die Mercedes-Spezialisten von PIECHA DESIGN einen Bodykit für das AMG-Styling an, der speziell auf das Coupé oder das Cabrio abgestimmt ist. Dieser besteht aus einer RS Frontspoilerlippe, einem RS Heckdiffusoreinsatz mit lang gezogenen Unterbodenfinnen (wahlweise in Echtcarbon) und einer 3-teiligen RS Heckspoilerlippe. Zudem hat PIECHA DESIGN mit der LED-Schwellerbeleuchtung mit jeweils vier LEDs pro Seite ein echtes Highlight im Programm. Passend zum Heckdiffusor kann der Kunde eine edle PIECHA Quadro-Sportabgasanlage aus Edelstahl mit jeweils zwei Endrohren rechts und links ordern, die bei den Benziner-Modellen für einen kernigen Motorsound sorgt. Die Anlagen sind natürlich auch für alle Diesel-Modelle lieferbar. Alternativ gibt es für alle 6/8-Zylinder-Modelle eine 4-Rohr-Auspuffumrüstung im gleichen Design zum anschweißen an die ...
Der RAV4 EV basiert auf dem konventionellen Modell. Der 115 kW / 156 PS starke Elektroantrieb stammt von Tesla. Die Reichweite beträgt rund 160 Kilometer. Die Batterie des frontgetriebenen Toyota RAV4 EV hat eine Kapazität von 41,8 Kilowattstunden und kann innerhlab von sechs Stunden komplett aufgeladen werden. Das Fahrzeug wiegt 829 Kilogramm und ist damit 213 Kilogramm schwerer ist als der RAV4 mit V6-Benzinmotor. Die Höchstegschwindigkeit beträgt 160 km/h, für den Spurt von null auf 100 km/h benötigt der Elekltro-RAV lediglich rund 7 Sekunden. Toyota rechnet mit einem Absatz von etwa 2600 Einheiten in den nächsten drei Jahren. Produziert wird das Elektroauto bei Toyota in Woodstock in Kanada und wird ausschließlich in Nordamerika erhältlich sein. (ampnet/jri)
Die serienmäßigen 245kW/333PS ließen die Spezialisten unangetastet - sie generieren ihre Mehrleistung lieber im Handling. Durch ein optimales Fahrwerk set-up ganz nach dem Motto "Vom Motorsport auf die Straße". Zum Einsatz kommen das Eibach B12 Pro-Kit, die Anti-Roll-Kit Performance Stabilisatoren und die Pro-Spacer Spurverbreiterungen. Je nach Einsatzzweck kann zwischen drei unterschiedlichen Rad-Reifen-Kombinationen gewählt werden.
Das Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk basiert auf den Pro-Kit Performance Fahrwerksfedern und speziell abgestimmten Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern von Bilstein. Ein hohes Maß an Dynamik, präzises Ansprechverhalten und große Reserven im Grenzbereich garantieren in allen Straßenlagen eine motorsportwürdige Souveränität. Die dezente Absenkung des Schwerpunktes stellt außerdem noch mehr optische Nähe zum Audi A5 DTM-Fahrzeug ...
Von außen hebt sich der auf dem Modell Trendline basierende Caddy Edition 30 durch das hochglänzende, in Schwarz lackierte Dach, die ebenfalls hochglanz schwarz lackierte Dachreling und glanzgedrehte 17-Zoll-Leichtmetallräder von den anderen Ausstattungsvarianten ab. Schriftzüge am Heck, an den Schiebetüren sowie an den Türeinstiegsleisten weisen ebenfalls auf die Sonderedition hin. Als Außenfarben stehen die zum schwarzen Dach passenden Lackierungen Candy Weiss, Reflexsilber, Salsa Red, Primaveragrün und Sunny Yellow zur Wahl.
Der wahlweise fünf- oder siebensitzige Innenraum bietet in der Pkw-Version Sitze in Alcantara-Ausführung im Farbton "Classic grey", Multifunktionslenkrad sowie Schaltstulpe und Handbremshebel in Leder, halbautomatische Klimaanlage (Climatic) und Privacy-Verglasung sowie das Radio "RCD 210" sorgen in der Pkw-Version ...
Diesmal allerdings ein Coupé von Chevrolet namens Camaro Transformer Edition mit - von Hause aus! - 6,2 Litern Hubraum. Optisch ist der Camaro quasi unverändert, dessen tolle Optik dem geneigten Betrachter Respekt abverlangt. Aber erst der O.CT-Kompressor-Umbau "Supercharger" mit sämtlichen Komponenten und der daraus resultierenden und natürlich obligatorisch pfeifenden Zwangsbeatmung macht den Chevy zu einem wahren Dampfhammer: Die durchaus möglichen Traumwerte von brachialen 602 PS und 682 Nm können sogar je Fahrzeugtyp und Abstimmung auf 630 PS und 730Nm gesteigert werden!
Allerdings sollte nicht unerwähnt bleiben, dass eine speziell angefertigte und nur für Kenner als solche identifizierbare Edelstahl-Abgasanlage ihren Anteil am Potential des Kraftprotzes hat. Das leichte Bollern bei niedrigen Drehzahlen weicht beim Druck auf das ...
Es ist erlernbare Kunst, den Durchschnittverbrauch pro 100 Kilometer auch schon mal in der Nähe von fünf Litern zu halten. Eingehen in solche Sparrechnung kann sogar eine ansehnliche Distanz mit gleichmäßigem Autobahntempo um 120 km/h. BMWs grundsätzliche Ausrichtung auf "Efficient Dynamics" zeigt Wirkung. Extrem genügsam macht der spezielle Fahrmodus "ECO PRO", der sich auf Tastendruck wählen lässt. In diesem Falle zieht das Auto sämtliche Sparsamkeitsregister, beispielsweise wird auch die Kühl- und Heizleistung der Klimaanlage verbrauchsgünstig angepasst. Das Start-Stop-System ist sowieso in Aktion. ECO PRO kann der Fahrer per iDrive über das angebotene Menü nach persönlicher Vorstellung konfigurieren, etwa die Geschwindigkeit festlegen, ab der das spezielle Sparsystem voll wirken soll.
Wie passt die Ausstattung ...
Auch das Drehmoment fällt mit 800 Newtonmeter (Nm) beim "normalen" SL und 900 Nm mit Performance Package gewaltig aus. Der Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm) liegt bei 9,9 Litern auf 100 Kilometer und damit bei einem Motor dieser Leistungsklasse erstmals unter zehn Litern. Das sind rund 30 Prozent weniger als beim Vorgängermotor, auch dank konsequentem Leichtbau. Der Neue wiegt rund 125 Kilogramm weniger als sein Vorgänger, wen auch immer noch gut 1,8 Tonnen.
Die Fahrer eines SL 63 AMG werden es vermutlich noch seltener als die Fahrer von weniger leistungsorientierten Autos erleben, dass die tatsächlichen Verbrauchswerte sich in der Nähe des angegebenen Normverbrauchs bewegen. AMG-Kunden sind vermutlich eher an dem interessiert, was Leistung und Drehmoment so alles mit dem fetten Roadster anstellen können. Den Spurt von 0 auf 100 km/h ...
Fahrdynamik, Laufkultur und Effizienz gewährleisten die für das BMW 6er Gran Coupé verfügbaren Motoren mit BMW Twin Power Turbo-Technologie. Im BMW 650i Gran Coupé wird erstmals ein neuer, jetzt 330 kW / 450 PS starker V8-Motor eingesetzt. Er wird ebenso wie die Sechszylinder-Motoren im BMW 640i Gran Coupé und im BMW 640d Gran Coupé serienmäßig mit einer Acht-Gang-Sport-Automatik sowie mit BMW Efficient Dynamics Technologie kombiniert. Zur Serienausstattung zählen neben dem Fahrerlebnisschalter und der Start-Stopp-Automatik das Xenon-Licht, die Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Lederausstattung und elektrisch einstellbare Sitze mit Memory-Funktion.
Das BMW 6er Gran Coupé misst 5, 01 Meter in der Länge, die Fahrzeugbreite beträgt 1,89 Meter, die Höhe 1,39 Meter. Die für BMW typischen Proportionen werden von der langen, kraftvoll ...
Der 5,09 Meter lange, 1,90 Meter breite und 1,49 Meter Hecktriebler hat einen Radstand von 3,05 Metern. Der cW-Wert beträgt 0,27. Zur Markteinführung wird der K9 in Korea und den weiteren internationalen Märkten mit einem überarbeiteten V6-Benziner angeboten. Der 3,8-Liter-Motor mit variabler Ventilsteuerung (CVVT) und variablem Ansaugsystem (VIS) wurde in Effizienz und Leistung deutlich verbessert und mobilisiert 213 kW / 290 PS. Ab 2013 ist für die Limousine zudem ein neuer Benzindirekteinspritzer erhältlich. Der GDI-Sechszylinder hat ebenfalls 3,8 Liter Hubraum und leistet 246 kW / 334 PS. Die Kraftübertragung erfolgt standardmäßig über ein neu entwickeltes Achtstufen-Automatikgetriebe, das elektromechanisch per Joystick betätigt wird (Shift-by-Wire).
Bei dem elektronisch gesteuerten Luftfedersystem kann zwischen vier Einstellungen gewählt ...
Der Motor - oder vielleicht doch zutreffender: das Triebwerk - wurde komplett überarbeitet. Das Hinterachsgetriebe ist auf 3.25 Übersetzung gekürzt, optional sind sogar 3.45 möglich. Als Differentialsperre fungiert eine dem Leistungsgewicht angepasste Drexler-Sperre. Das gesamte Kühlsystem wurde geändert, einschließlich eines zweiten Ölkühlers. Die Abgasanlage besteht aus Titan. Die Kupplung ist bezüglich der Standfestigkeit bedingungslos optimiert, im Stadtverkehr aber noch gut fahrbar, wobei eine Rennkupplung optional möglich ist. Für einen eventuell geplanten Renneinsatz sind, je nach angestrebter FIA-Zulassung, kleine Änderungen wie die Käfig-Erweiterung notwendig. Weil Türverkleidungen sowie weitestgehend alle Dämmungen noch in Erstausrüsterqualität sind, besteht an diesen Stellen noch weiteres Potential zur Gewichtsreduktion. GT4-Frontlippe, ...
Innen fallen die neu gestaltete Mittelkonsole und die verfeinerten Oberflächen sowie optimierten Bedieneinheiten auf. Das Leistungsspektrum des neuen X1 reicht von 85 kW / 116 PS bis 180 kW / 245 PS. Neue Spitzenmotorisierung bei den Dieseln ist der xDrive25d mit 160 kW / 218 PS. Gestiegen ist auch die Leistung des xDrive20d und des sDrive20d. Letzterer kommt mit seinen 134 kW / 184 PS in der Efficient Dynamics Edition auf einen Normkraftstoffverbrauch von 4,5 Litern je 100 Kilometer und einen CO2-Wert von 119 Gramm pro Kilometer. Für die Baureihe stehen neue Schaltgetriebe sowie für die meisten Modelle optional auch eine Achtstufen-Automatik zur Verfügung. Markteinführung des neuen X1 ist Ende Juni 2012. Die Preise beginnen bei 27 800 Euro für den sDrive18i. (ampnet/jri)
An der Seite fallen die großen, grau beschichteten 19-Zoll-Leichtmetallräder und das "F-Sport"-Emblem am vorderen Kotflügel auf. Im Innenraum verfügt der RX F-Sport über Schalthebel und Lenkrad in perforiertem Leder sowie Lenkrad-Emblem und Pedalerie im Leichtmetall-Look. Darüber hinaus rüstet Lexus den F Sport mit einem Hochleistungs-Querdämpfersystem aus, das Karosserievibrationen unterdrückt und für einen nochmals erhöhten Fahrkomfort und ein noch präziseres Eigenlenkverhalten sorgt. Statt auf eine herkömmliche, starre Domstrebe zu setzen, verbindet Lexus die beiden vorderen Federbeindome über einen hydraulischen Dämpfer. Das gleiche System kommt in entsprechend modifizierter Abstimmung an der Hinterachse zum Einsatz. Der F-Sport ist als RX 350 und als RX 450h erhältlich. (ampnet/jri)
